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四川营山至达州高速公路计划2017年通车

   www.zzj168.com  发布日期:2015-06-16 14:54   来源:中国装载机网     评论:0    

南充、遂宁等城市北向出川,有望新添一条便捷通道。6月14日,记者从四川省环保厅获悉,该厅日前受理了营山至达州高速公路建设项目环评文件。据悉,营山至达州高速公路位于四川省东北部的南充市及达州境内,主线长约138公里,起于蓬安县徐家镇,止于达州市以东的盘石,总体呈东西向条带状展布。该项目计划于2017年底竣工通车,建设工期3年。根据测算,近期(2018)年平均日交通量估计为 10720 辆,远期(2032)可达29285辆。

全线为双向四车道设计时速80公里    

环评文件显示,营山至达州高速公路主线全长约138公里。起点位于徐家镇唐家祠村附近,设徐家枢纽互通接仪营高速,自西往东于搭魔殿附近跨越市界进入达州市境内后,止于盘石镇场坝村附近,设盘石枢纽互通接达万高速公路。全线采用双向四车道高速公路指标建设,设计速度为80公里/小时。    

主线之外,项目还设置了全长6.34公里的复兴连接线。该线起于深河水库西侧张家沟附近,经辉山村、凉水井湾、大石盘到达终点王家湾。通过设置铁山枢纽及复兴互通,实现营山至达州高速公路主线和达州市绕城一级公路的串联。   

记者了解到,营山至达州高速主线及复兴连接线将建桥梁总计111座,其中特大桥(州河特大桥)1座,大桥91座,中桥9座,小桥10座。桥梁总长约30公里,约占线路总长的21%。设置隧道16座,其中特长隧道(为铁山隧道和双碾子隧道)2座,长隧道6座,中隧道3座,短隧道5座。桥隧总长超过52公里,占线路总长近36%。此外,全程还将设置16座互通式立体交叉,39处分离式立体交叉以及10处收费站、3处服务区和停车区、3处养护工区和4处隧道管理站。   

达州到成都的距离将缩短110公里   

据悉,营山至达州高速公路建成后,不仅能够实现南充、达州两城市高速直达,还将形成南充、遂宁、成都经沪蓉高速-营(山)达(州)高速-包茂高速,向北到西安、北京方向的北向出川便捷通道。    

环评文件显示,营山至达州高速公路可与南大梁高速南充至营山段一同,构成包茂高速与兰渝高速之间的连接线,缩短南充市、遂宁市和成都市通过沪蓉高速经本项目进入包茂高速向北,到达西安、北京方向的距离;同时也将缩短达州市经本项目进入兰渝高速向北,到达兰州方向的距离。   

记者了解到,南充、达州作为川东北经济区两大中心城市,彼此间还没有高速公路直达。营山至达州高速公路建成后,将为达州市与南充市之间众多的沿线居民、旅游景点、重点工程提供了向东进入包茂高速,向西进入巴南广高速及南大梁高速等的便捷通道。同时,据估算,目前自驾车从达州开到成都需 5个多小时。当营达高速公路建成通车后,达州和成都平原的距离将缩短110公里,驾车只需约3.5小时。(本文来源华西都市报)

 
 
 
 
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